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独・日を超えた？！最高時速５００キロ以上、永久磁石方式のリニア“中華1号”が登場

1 名前：ぶつわよ！φ ★[] 投稿日：2007/09/22(土) 15:01:28 ID:???0


2007年9月、遼寧省大連市で、全長3kmのリニアモーターカーテスト路線の建設が進んでいる。来年にも完成の予定だ。中国新聞社が伝えた。

9月20日、遼寧省瀋陽市で「東北アジアハイテク新技術博覧会」が開催された。会場には中国独自開発の永久磁石型リニアモーターカー“中華1号” の10分の1模型が展示された。現在、リニアモーターカーにはドイツが開発した常電導方式と日本が開発した超伝導方式とがあるが、このリニアモーターカーは第3の方式である永久磁石方式を採用している。
http://www.recordchina.co.jp/group/g11487.html

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Comments

1. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 20:52

腹いてぇ〜ｗ　空気抵抗完全に無視だなｗ
でも中国なら簡単に５００キロだすんだろうなｗ

2. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 20:56

後にこの乗り物が世界に浸透することは誰も知らなかった･･･

3. Posted by (ﾟдﾟ)    2007年09月22日 21:01

美味！

4. Posted by    2007年09月22日 21:05

wwwwwwwwww

5. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 21:07

ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗ

6. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 21:10

差し詰め…『自殺志願者専用車両』ってなところか(嗤)。

7. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 21:12

いい加減リニアの商業運転しろよ、もう三十年以上前から実験で動いてたのに、実用化しないようなもんなんで作って実験してんだ？ま、予算が無いってことだろうが試しに少し運用すればいいのに。

8. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 21:16

こ・・・これは！！空体力学的にどうよ？(笑
中国の大学は日本より優秀と聞くが、そこを出
てもこの程度なのか・・・恐るべし！中国！！
先行者に続きまたやってくれたな。

9. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 21:17

完璧じゃないか。これはもう･････

10. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 21:19

車体の中華一号が笑い、、いや、物悲しさを醸し出してるな、さすが中華(笑

11. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 21:20

米7
安全と確認できるだけの運行距離に全然達してないし、
余りに強力な磁力の、人体への影響が全然解明されてないから
数年でも無理。

てか永久磁石方式とか…欠点しかない気が…

12. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 21:30

>>11

では、すでに商業運転を始めた中国その他は健康面を完全無視と言う事？さすが中国

エネルギー効率面でも日本と同じ方式か、その他の方式を借りればいい物を、、、。

面子にとらわれ、より大きな笑いを提供してくれて中国ありがと！先行者とともにPC

の壁紙にさせてもらうよ。

13. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 21:37

さすが中華だなｗ

14. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 21:41

久々に吹いた
形も笑えるが、ファミコン並の操作盤（？）もすごいな

15. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 21:47

あの運転席で時速500キロも出したら、、、いや、時速数十キロで事故っても死ぬな、窓を突き破って絶対死ぬ、これガチ。

16. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 21:55

計算してみた。
500km/h≒8333m/m≒139m/s
時速500kmで3km走るのにかかる時間は21.6秒。
まぁわかりきった話だが、実際には加速区間と減速区間があるから・・・

ちなみに新幹線の300km/hからの制動距離は最短で4kmらしい。

ガンバレ！中国w

17. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:00

久々にﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
なんでこんなに窓を広く取るんだよｗｗ
確実に天井ぶっ飛ぶだろうなｗ
あーyoutubeに映像が上がる日が楽しみだ

18. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:00

車体の字が中卒１号に見えるｗｗ

19. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:01

中卒一号ｗｗ

20. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:04

01号と書かれているあたり
これを量産する計画でしょうか

21. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:06

先行者の頃と変わってねえ・・・

22. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:08

チンチン電車で出せる限界は50kmまでだろ
「間違えてゼロ1個多く付けちゃいました」って落ちじゃないだろうな。

23. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:14

支那は今日も正常運転〜♪

24. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:16

名古屋のリニモは、忘れられた子ですか・・・

25. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:16

この車体で500km/h出したら中国尊敬するわｗｗｗｗｗｗｗ

26. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:28

（ ｀八´）＜過程や方法など・・・関係無いアルー！！

27. Posted by あ    2007年09月22日 22:32

先行者思い出した

28. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:34

＞永久磁石型リニアモーターカー“中華1号” の10分の1模型が展示された。

ちょっと待て。実物はこれの10倍の大きさ？

29. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:41

五輪でお披露目するのかな・・
なんかマジで動いてる動画ほしいな
しかもなんか永久磁石方式とか
ネーミングだけかっこいいしｗ

30. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:43

実用リニアは上海だっけか？

自国開発が欲しかったんだろうが
だがしかし…

31. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:53

スクウェアコフィン500なんて名はどうだ？　洒落てるだろ？

ところでお前らさ、ちょっと乗ってみたくならね？

32. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 22:58

さすが中国、先行者の時から何も変わってないな

安心した

33. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 23:00

一番左の画像・・・運転席なのか？

ボタンがひぃふぅみぃ・・・５つ？

あ、ああ、上のモニターがタッチパネルな訳ね？

34. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 23:01

で、誰が押すんだ？

35. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 23:04

いや〜早く走ってるとこが見たいですなぁ

36. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 23:26

まぁマジな話、四角くても500km/hは出せるかもしれん。
列車が受ける空気抵抗は形状抵抗＜＜摩擦抵抗なわけで
先頭車両が流線型であろうとなかろうと
16両もの長さによる表面積が支配的ってことです。

新幹線が流線型なのはトンネルやスレ違い時の衝撃対策です。

37. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 23:27

まぁマジな話、四角くても500km/hは出せるかもしれん。
列車が受ける空気抵抗は形状抵抗＜＜摩擦抵抗なわけで
先頭車両が流線型であろうとなかろうと
16両もの長さによる表面積が支配的ってことです。

新幹線が流線型なのはトンネルやスレ違い時の衝撃対策です。

38. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 23:41

中華一番懐かしいなぁ

39. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月22日 23:50

これは遮断機無しの鉄道会社側にも不備はあるだろうが、確認怠ったドライバーの責任の方が大きいと思うな
つーか、レスにもあるけど教習所で習う「一時停止・左右確認・窓開け（音確認）」なんつーのはまさに自分の安全の為だろ
歩いてる時に横断歩道の左右確認をすると、良く知り合いとかから几帳面だとか真面目だとかで笑われるが、何があるかわからないんだし時間がかかるわけでもないんだからやっておくに越した事ないだろといつも返す
たったそれだけの行動で防げる事故なんてたくさんあるもの

40. Posted by 39    2007年09月22日 23:53

うわ、ミスった･･･
ごめんなさい

41. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 00:05

※27、32　先行者、懐かしいｗ　中華キャノンｗ　

42. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 00:12

なんという走る棺桶

43. Posted by 。    2007年09月23日 00:16

人生の片道切符

44. Posted by い    2007年09月23日 00:20

というかこのリニア、溝と車輪なくね？ｗ

45. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 00:25

リニアの永久磁石方式が「第3の方式」とかアホかよｗｗｗｗｗ

46. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 00:28

米44

むしろ俺は、レールらしきものが見えることにツッコミたかった

47. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 00:55

※46
俺も。下に見えるの…レールだよな？

ついでに、仮に実用にこぎ着けたとして
新幹線モドキの時みたいに材料が盗まれて
あっという間に運行不可になりそうな予感。

48. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 01:16

上の部分が全部なくなるから500km/h出せるんだよwwwww

49. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 01:26

加速が早すぎて中の人は生きていられないとかありそう･･･。

50. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 01:43

みんな判ってないなぁ、チャイニーズ・ジョークが・・・

51. Posted by ぬ    2007年09月23日 02:10

最初は笑ったんだけど
純粋に｢これなら500ｷﾛ以上でるぞ！｣って思ってる人が
いるのかと思うとだんだん悲しくなってきた

52. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 02:19

まさに魔列車。
ＦＦ６を思い出すな

53. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 02:45

いや、こいつなら音の壁も越えるっ！！！

54. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 04:17

こういう香ばしいニュース聞くと先行者思い出すな

55. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 06:58

中国政府を相手にした壮大な詐欺じゃないのかこれはｗ

56. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 07:44

まさか先行者プロジェクトは
このリニアを運転させるための布石だったのか！

そしてお客も先行者
音速の半分で運ばれる先行者達
空中分解して中国の大地にばら撒かれる先行者達

57. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 08:44

恐るべし技術中華民国！

これは日本は一生勝てそうもないわwwwwwwwww

58. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 11:02

のちのレティクル座行き超特急である

59. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 11:55

先行者のときと同じだなｗｗ
中華おそるべしｗｗｗｗｗ

60. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 12:29

こんなに大きい窓ガラスで時速５００ｋｍも出したら
窓ガラス割れてしまわないのかな？

61. Posted by 00774    2007年09月23日 16:00

斬新なデザインの長方形ボディが泣かせるな。

62. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 19:29

ちょっと待て！これはあくまでも

１　０　分　の　１　模　型

であることを忘れてはならない。これがレールの上を走るわけじゃない
妄想はいくら膨らませてもいいんだよ・・・どーせ実用化できないだろうしｗｗｗｗ

そのうち無かった事にされて日独に泣きつくんじゃね？ｗｗｗｗ

63. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 21:06

>独・日を超えた？！最高時速５００キロ以上
日本は数年前に582km/hを記録してるのになぁ・・・

64. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 22:50

これはジョークか？それとも空気抵抗を無視できる新技術か？

65. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 23:33

最後には台車しか残らないので空気抵抗を減らせますｗ

66. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月23日 23:34

社内のデザインが秀逸ｗｗｗｗｗ

67. Posted by （泣）    2007年09月24日 01:13

２両目とかじゃなくて？

まあ２号に期待かな

68. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月24日 01:15

チョロＱかよ！

69. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月24日 02:22

>104で吹いた

70. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月24日 04:17

まさに先行車！

71. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月24日 05:45

１／１０の模型で時速50kmが出たから
元のサイズだと10倍の時速500kmが出るという理屈かしら

72. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月24日 15:31

パクリ大国中国の自力なんてこの程度だろうよｗｗｗ

73. Posted by 　    2007年09月24日 16:35

まだ1BOXの軽自動車のﾌｫﾙﾑを採用した方が可能性がありそうだｗ

74. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月24日 18:50

永久磁石方式って、磁石に鉄屑がひっついたらどうなるんかな。運行の邪魔にならん？

75. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月24日 20:50

行き先は地獄の一丁目ですか?

76. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月24日 22:44

もしかしたらチューブトレイン．．．？

無いか。無いよな。ごめん。

77. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月25日 00:24

空気抵抗くらい考えろよ 中学生でも気付くだろｗ

78. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月25日 18:54

中華キャノンは？
ねえ、中華キャノンは？？

79. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月25日 20:52

どう好意的に見ても路線バスが精一杯

80. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月27日 18:36

つーか誰か永久磁石にツッコめよｗｗｗ

81. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年09月28日 13:55

現行のやつはドイツ製でかっこいいのに
http://www.hzinfos.com/traffic/linear.htm

82. Posted by 　    2007年10月04日 14:13

中華一番www
バカの世界チャンピオンwwwww

83. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年10月08日 01:54

久々に激しく吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗ

84. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年10月21日 05:03

>>80
永久磁石方式ってのは実際あるんだよ

85. Posted by 名無しさん＠八周年    2007年12月30日 15:24

これでも中国は本気だからｵｿﾛｼｽ((( ；ﾟДﾟ)))

86. Posted by 名無しさん＠八周年    2008年01月11日 05:52

米37
加工と思ったら書いてあった。

日本の新幹線なんかの流線型は、トンネル突入時の騒音や衝撃は対策が主なんだよね。